RUTAS 2008 | www.bttlosomios.com

MINAS DE RIO TINTO

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 15:18.

A las 8 teníamos la salida del Parque, como es costumbre, hacia la aventura de descubrir una nueva ruta, esta con dirección a Río Tinto. Después de la oportuna espera reglamentaria para esperar a algún rezagado:

Illo, estamos todos?
Sí, por lo visto ya no viene nadie mas.
Y eso?- Pues no sé.
HAN CANTADO LA GALLINA.
Entonces" vámonos que nos vamos".

Así que Rigui, Dani, Vale, Picharri, Carlosmas, Borrebik, Lora, Vaquero, Diego, Pieslargos y yo, partimos buscando unos caminos nuevos para ponerle el sello de nuestras máquinas. A eso de las 10, mas o menos, empezamos la ruta con la incertidumbre de por donde nos iba a llevar, con la ayuda de las nuevas tecnologías, la sabiduría del omio que encabezaba el pequeño pelotón que como valientes guerreros que van a la guerra, nos habíamos atrevido realizar tan magnifica ruta.

Illo, por aquí.
Espera que esto no se ve bien.
Pero, vamos bien?
No, no, por aquí no, media vuelta.
Pero si ya no hay mas caminos?
Illo si el GPS dice por aquí, será por aquí.

Una vez transcurridos unos primeros kilómetros titubeantes por unos caminos bastantes aceptables, salteados por charcos, y una vez que el GPS ya encontró la dirección adecuada, y después de varias subidas y una bajada bastante atractiva, nos encontramos por primera vez con el protagonista de la jornada, que no es otro, que el enigmático Río Tinto. Seguimos la marcha paralela a la vía del tren, dejando atrás una estación abandonada, hasta llegar a las mismísimas minas. Paisaje desolador, incluso deprimente, pero no menos fascinante y admirable, por como la acción del hombre es capaz con el sudor y el trabajo de sus manos de moldear una montaña a su antojo para sacar un fruto que se me antoja insuficiente como para pegarse tal paliza. Llegados a tal punto y adentrarnos en Nerva, empezamos a subir el Peñón del Hierro. Una subida de unos 4 km, toda ella sobre asfalto (como le gusta a mas de un omio), nos llevo a otra mina, que con la inteligencia y el "o te renuevas o te mueres", han transformado en suelo turístico para la admiración y disfrute del ser humano. Ya aquí y debido al no conocimiento del terreno o por el disfrute del mismo por parte de los omios, que nos parábamos mil y una vez a admirar semejante lugar, y después de hacernos todas las fotos del mundo, nos encajamos en las 14.30h., minuto arriba minuto abajo, y de haber recorrido parte de la ruta, surgió la mayor y mas importante disyuntiva del día:

Illo, habéis visto la hora que es, que hacemos?
Ya es muy tarde, yo me voy pa El viso.
Hombre, yo no he venido tan lejos pa hacer 40km., nos comemos un bocata y seguimos.
Po yo digo que porque no nos quedamos a comer en el pueblo y después pa El Viso.

Y después de varios dimes y diretes, si impuso lo mas sensato en estos casos. Que qué es lo mas sensato?, simplemente entrad en el foro, pincháis en galerías de fotos y después en Río Tinto, y lo veréis.

Que vaya esta ruta dedicada pa un omio que lo da todo en esos caminos de Dios, y eso es lo mas importante darlo todo, un diez omio, va por ti Vaquero.

P.D. Dani te debemos una, sigues siendo el mejor y no lo digo yo , lo demuestras tu. Un saludo.

Crónica: José Manuel Vergara

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RUTA POR LA SIERRA DE AZNALCÓLLAR

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 14:58.

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CARRILES BICI DE SEVILLA

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 14:38.

Realizamos un recorrido circular de unos 78 kms, entrando por Torreblanca, cogiendo el carril bici en Sevilla Este, bajos del río, la Palmera, Parque de María Luisa, Pablo de Olavide, Alcalá y regreso al Viso.

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CICLOTURISTA LA CAMPANA

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 14:02.

El pasado domingo 26 de Octubre, unos pocos de omios, en concreto 13, nos trasladamos a La Campana para realizar una cicloturista por los alrededores, aunque a mi parecer de turística tenia bien poco. A eso de las 8.30 h. ya estábamos preparados para empezar con nuestros dorsales recogidos y colocados en sitio visible tal y como lo exigía la organización Empezaron a llegar bikers por todos lados y nos acumulamos en la salida, creo yo mas de 400, dispuestos a empezar la ruta.

Día espléndido, unos primeros metros por el interior del pueblo y guiados por un par de quads, nos metimos en faena por los caminos campaneros mas bien llanos, aunque salpicados con algunos repechos no muy exigentes, pero si con firme complicado debido a los guijarros siempre traicioneros, que provocaron algunas caídas sin complicaciones mayores, por lo menos para los nuestros. Buen ritmo, quizás algo rápida para ser una cicloturista, alargando el pelotón convirtiéndolo en una serpiente multicolor serpenteando por los caminos, que solo se convertía en enroscada cuando llegábamos a los dos puntos de avituallamiento que la organización había dispuesto por el camino o cuando nos reagrupábamos para cruzar las dos carreteras con las que nos topamos durante el trayecto.

Y fue precisamente aquí al cruzar la última carretera, donde la organización había previsto que empezara el tramo libre, los 40 y picos km ya trascurridos habían sido "ralentizados" por los quads, donde empezaron las hostilidades y los que querían competir para obtener premio, empezaron a ocupar las primeras posiciones, y los que simplemente queríamos disfrutar de la ruta continuamos nuestro recorrido buscando ya la ultima subida hacia la meta, la mas fuerte del recorrido y que la organización había querido dejar para el final, aunque esto no significara que nuestros omios no se posicionaran para terminar la marcha lo mas arriba posible, aquí según me comentaron al llegar a meta, un omio sufrió la avaricia por parte de un competidor, que por el afán de quedar por delante lo tiro al suelo y aunque sin consecuencias físicas para él si para su maquina.

Y así fue, que aunque no conseguimos trofeo alguno, volvimos sin saber ni siquiera la posición que ocupamos en la carrera, conseguimos lo mas importante dejar nuestra impronta, dejar nuestro sello, y como no, dejar el pabellón de nuestro club lo mas alto posible. Una vez terminada la cicloturista, la organización había dispuesto un almuerzo para todos los participantes, donde repusimos las fuerzas gastadas durante el trayecto, y que como ya he dicho, que aunque no conseguimos trofeos si nos trajimos varios regalos por sorteo del numero del dorsal, que la organización tenia preparados para los participantes. Y así cuatros de los nuestros se trajeron cascos, maillots,etc. Que por supuesto nos hicieron mas ilusión que cualquier otro trofeo.

Esta salida se la quiero dedicar a una persona que gracias a ella, y que aunque no le vea el pelo durante las rutas y de lo cual me alegro, sin su ayuda, su perseverancia, sus ganas de superación y por supuesto el no dejarme nunca en paz, yo no estaría ahora mismo disfrutando encima de una BTT. Para mi amigo Borregui.

Crónica de José Manuel Vergara

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MARATONES LA PALMA DEL CONDADO Y PATERNA DEL CAMPO

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 13:23.

Esta vez si fue posible y digo esta vez porque el Sábado anterior 11 de Octubre nos quedamos con mal sabor de boca por la supresión de la maraton btt de la Palma del Condado de 102 Km.

Este Sábado día 18, salimos a la misma hora de nuestro pueblo 6.30h que el Sábado anterior en la misma dirección Paterna del Campo desayunamos en el mismo sitio y llovía también como la vez anterior pero sin truenos, rayos y con mucho menos frío. Llegamos a Paterna y nos encontramos con la primera sorpresa un atasco debido a los 1.500 participantes.

La salida fue sobre las 8.45 H, 15 minutos después de la hora prevista y bajo una lluvia que aumentó su intensidad para despedirnos del pueblo. Después de unos 15 minutos la lluvia nos dió un respiro y nos encaminamos hacia la sierra, a una de las rutas más duras realizadas por este prenda que escribe, 1.950 metros de desnivel acumulado de subida, piso mojado resbaloso y con algo de lluvia, con subidas por cortafuegos, sendas, cruces de arroyos, bajadas increíbles, subidas como los Machos, el Mortirolo, pendientes del 20%, nada una pasada. Los participantes y las bicis sufrieron el desgaste del terreno con innumerables tirones, calambres, roturas de cadenas, pinchazos.

La organización impecable: más de 300 personas, los 5 avituallamientos, la señalización y la comida final, teniendo en cuenta que son unos 4.000 vecinos. Todo el pueblo en sus puertas antes de las nueve de la mañana para despedirnos.

Al final realizamos el recorrido en unas 6 horas, yo terminé con unos calambres que hicieron que subiera a pie el ultimo repecho que termina en el pueblo, que después de ver como llegaron los demás que subían en la bici me alegré.

Ruta realizada por Rigui, Dani y Palacios quien escribe.

SALIDA MARATÓN LA PALMA DEL CONDADO

(Circuito de Monteblanco)

MARATÓN SIERRA DE PATERNA

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VILLANUEVA DEL RÍO Y MINAS - EL PEDROSO

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 13:08.

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RUTA DEL AGUA - GUILLENA

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 12:42.

Hola omios. Soy un omÍo que fue a la ruta de Guillena, fue mi primera experiencia de esta índole, ya que llevo poco tiempo en esto de la bici y la verdad fue bastante buena (aunque siempre mejorable). Bueno os voy a contar mi experiencia, a ver que os parece.

El día se levantó algo nublado aunque con temperatura muy buena para la practica de cualquier deporte, y por supuesto del nuestro. A eso de las 9 nos pusimos en marcha, los primeros kilómetros los hicimos en pelotón agrupado intercambiando opiniones y con la incertidumbre de lo que nos esperaba, por lo menos para los que la hacíamos por primera vez. Aun así ya se iba deslumbrando los que iban a ir en cabeza de pelotón y los que íbamos a ir en cola. Después de un giro a la derecha nos metimos ya en faena, magníficos paisajes, aunque no lo parezca estamos en la provincia de Sevilla, después de algunas dudas y de un intento de darnos la vuelta, seguimos adelante por un camino que ya empezaba a mirar hacia arriba. Empezaron las hostilidades y el pelotón empezó a estirazarse, yo como no había duda en cola, pero siempre con la compañía de algunos omios que como yo preferíamos ir a cola (jajajá, que mas quisiéramos).

Y aquí quiero hacer un inciso para resaltar la labor que hicieron, desde mi punto de vista, dos omios que para mi fueron impresionante, uno desinteresadamente y otro por obligación. Uno porque a lo mejor no tenia fuerzas para estar mas adelante y el otro teniéndolas prefirió hacer la ruta haciendo de coche escoba. Bravo "Cano" sigue así y Dani enhorabuena para mi los mejores.

Bueno sigamos, tras la subida de una primera cuesta algo importante tuvimos una de los primeros descansos de los que dispusimos durante la ruta, ya aquí dos omios tuvieron que volverse por problemas físicos. Aquí nos hicimos las primeras fotos y algunos repusieron fuerzas comiendo algo. Después de algunos minutos de espera y de reparar varios pinchazos, continuamos el camino que tras algunos kilómetros de subes y bajas, nos enfrentamos con la primera subida importante. El pelotón se estiro, los más fuertes empezaron a coger posiciones, los demás con la incertidumbre de si las fuerzas nos acompañarían hasta el final, empezamos a subir a nuestro ritmo. La cuesta parecía no tener fin, por el camino un reguero de omios desperdigados pero al final a trancas y barrancas subimos todos. Una vez coronado el puerto, para mi fue como subir el Galibier, y tras una pequeña bajada otra parada obligada, para recuperar fuerzas y reagruparnos, nos encontramos con un omÍo que por motivos de trabajo vino a visitarnos en cuatro ruedas y no en dos como a él le hubiera gustado y con el que nos hicimos algunas fotos.

Así que volvimos a ponernos en marcha y después de subir dos nuevos colosos montañosos y sufrir algún que otro pinchazo llegamos a Castilblanco donde volvimos a parar una vez mas para reponer líquidos y esperar a los últimos rezagados. Aquí hubo algunas duda por parte de algunos omios de seguir o ir por algún coche para recoger a los más cansados, pero tras explicaciones por parte del presi, que lo mas difícil había pasado y que lo que quedaba era lo mas bonito del recorrido y además picando hacia abajo, decidimos continuar todo el pelotón completo.¡¡¡ GRACIAS A DIOS.!!! Pues sí, tenía razón el presi, después de atravesar Castilblanco y girar a la derecha, nos encontramos con un pequeño camino (no mas de 1 m. de ancho), llamado por los btt como trialeras, que no es más que una parte del Camino de Santiago y que en fila de a uno, nos dispusimos a bajar, si para mi lo anterior era como subir las mejores montañas del Tour, esto era como competir en un campeonato de trial.

En este trayecto es donde sufrimos algunos omios alguna que otra caída, pero gracias a Dios, sin ninguna consecuencia importante. A lo lejos se adivinaba ya la llegada, así que volvimos a reagruparnos para entrar todos juntos triunfantes en Guillena, sí habéis leído bien, TRIUNFANTES, porque eso fue para mi todo un triunfo, magnifico triunfo, que espero repetir, por supuesto en vuestra compañía, y en cola de pelotón, muchas veces más. Vayan estas palabras dedicadas a todos los omios, y sobre todo para "Cano", Fran, Cigarrón, y demás omÍos que como yo hicimos el recorrido en cola de pelotón y a Dani, y por supuesto para mí el número uno de esto, todo un monstruo de la bici, mi cuñao Chochi, que no me deja ni a sol ni sombra.

CRÓNICA: José Manuel Vergara

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SUBIDA AL VELETA

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 11:13.

A eso de las 7:30 nos pusimos en planta. Atravesamos las calles de Granada para llegar al estadio de los Cármenes (lugar de salida de la prueba). Pero antes paramos en un bar para dar cuenta de un buen desayuno y recargar nuestro avituallamiento líquido. A eso de las 8:45 llegamos al cajón de salida, y echando una ojeada vimos que estábamos completamente rodeados de bicicletas de carretera (casi un 95% podríamos decir), y casi la mayoría de las pocas bicis de montaña que había llevaban ruedas finas. A las 9:00 comenzó la marcha: 11 kms neutralizados a través de las calles de Granada para atravesar Cenes de la Vega y dirigirnos hacia la salida oficial (kms neutralizados es un decir porque allí se rodó a plato, más de 22kms de media, y eso que el terreno empezaba a picar hacia arriba).

A las 9:29 comenzó la salida oficial (hora relativa, pues esa sería la hora de los primeros ciclistas, puesto que los que pasamos en la parte trasera del pelotón llevaríamos algunos minutos de retraso). En las primeras estribaciones del puerto, dejando atrás Pinos Genil, apareció uno de nuestros numerosos enemigos del día: el calor que hizo que empezáramos a sudar considerablemente (con lo a gusto que estábamos el día anterior en el Mirador de San Nicolás contemplando la Alhambra y en Casa Castañeda dando buena cuenta de las tapas y de una sangría muy rica). Progresivamente íbamos alcanzando una considerable altitud, por lo que el calor iba disminuyendo. Poco a poco íbamos pasando a bastantes ciclistas, hasta que llegamos al primer avituallamiento, del que dimos buena cuenta y continuamos la marcha. Cada vez más aumentaba la altitud, pero todavía nos encontrábamos cómodos (dentro de lo que cabe) y alcanzamos los 2000 metros y el segundo avituallamiento en el Collado de las Sabinas, y hasta ahí la cosa seguía bien, por lo que continuamos la marcha, dejando atrás Pradollano y llegando al tercer avituallamiento y el punto clave del día la barrera del Parque Nacional de Sierra Nevada, situada en Borreguiles, que anunciaba el principio de la "tragedia".

La carretera cambió de repente, el piso firme y asfaltado de antes se convirtió en un piso rugoso y con baches. Aún faltaban 10 kms de los que los 3 primeros se hacían más o menos llevaderos. Pero faltando 6,5 kms, y pasando el cartel que anunciaba 2750 mts de altitud, la ley de la gravedad empezó a hacer estragos y el llamado "mal de alturas" comenzó a aparecer. Los metros caían a cuentagotas, y los kms parecían eternos. Aparecían, escondidas tras las curvas, unas ráfagas fuertes y frías de viento que te dejaban helado, la respiración era costosa y la cabeza empezaba a darte punzadas y te iban dando mareos que hacían que pareciera que perdías el control de la bici. Te iban entrando ganas de echar el pie a tierra y bajarte de la bicicleta (y también ganas de llorar como hiciera varios siglos atrás Boabdil el Chico a muy pocos kms de aquí) , pero el amor propio te lo impedía.

Poco a poco y echándole valor (el cronómetro iba marcando velocidades de entre 6-8 kms/hora) fuimos superando las pendientes finales, que habían aumentado considerablemente de dureza en los últimos tramos. Pero al final, tras una curva, llegó la ansiada meta, tras 40 kms de interminables subidas en la carretera más alta de Europa, dejando constancia de que LOS OMÍOS estuvieron allí. El tiempo que marcamos en esta hazaña es lo de menos, pero como registro ahí lo dejamos:

PALACIOS 4h 02 min 56seg
DANI 4h 05min 42seg
CARLOS 4h 14min 56seg

Una vez termindada la subida, después de haber repuesto energías con las bebidas isotónicas del cuarto y último avituallamiento y de habernos colocado el cortavientos que regalaba la prueba, emprendimos el descenso hacia Pradollano, donde la organización tenía preparada la entrega de trofeos (por cierto, conseguimos pillar un móvil de regalo) y una comida para cada participante. Una vez terminada dicha ceremonia, comenzamos de nuevo otro largo e interminable descenso hasta llegar a Cenes de la Vega, para después de unos cuantos kms de llano, atravesar Granada y llegar al hotel.. Al bajarnos de la bici, el reloj marcaba alrededor de 110 kms de ruta interminable.

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SUBIDA A LOS PUERTOS DE LAS PALOMAS Y EL BOYAR

Submitted by administrador on Mon, 08/31/2009 - 10:57.

Los dos puertos de primera categoría: Las Palomas y El Boyar fueron coronados por Dani y Palacios.

Pensando en la subida al veleta de 42 kms a la que nos hemos apuntado para el 6 Julio nos decidimos a realizar esta ruta como entrenamiento.

Partimos a las 7.00 de la mañana de nuestro pueblo y sobre las nueve estábamos dispuestos a realizar la gesta, con un temor, los 22 grados que hacían ya en la Sierra a esa hora. Bien pertrechados de comida, agua y bebidas isotónicas, comenzamos la subida a los 1.357 metros de las Palomas desde Zahara de la Sierra en compañía de un asiduo de esos lares "el Yesero", que nos acompañó hasta la cima.

Coronado las Palomas y sintiéndonos bien de ánimo y fuerza, continuamos camino hacía el Boyar, eso si antes contemplamos las vista de esta bonita sierra y nos colocamos las hojas de periódico pensando en la larga bajada hasta el Bosque. Ya en el Bosque nuestro temor a las altas temperaturas se nos hizo presente, dimos una pequeña vuelta por el centro y vimos los restos de la juerga de la noche anterior, después de las fiestas del pueblo.

En la subida del Boyar el aire dejó de soplar en algunas zonas y la sensación térmica subió más de lo recomendado para el esfuerzo que estábamos realizando. Empezamos a sufrir el desgaste de los kilómetros de ascenso recorridos. Al final coronamos el Boyar bastante exhaustos, bebiéndonos toda la bebida isotónica que quedaba, contentos porque parecía que ya estábamos terminando.

Dani me recordó que quedaba la subida que denominan " las Palomitas", desde el Puerto del Boyar al de las Palomas. Cuando entramos en el asfalto de estos últimos 4 o 5 kms de subida paré creyendo que había pinchado la rueda trasera debido a cómo se agarraba. Con muy pocas fuerzas y vislumbrando en cada curva de la carretera el final de nuestro hazaña llegamos de nuevo al puerto de las Palomas donde nos hicimos las fotos de rigor y nos tiramos por la rápida bajada de las Palomas hasta Zahara, eso si contemplando el bonito paisaje de el pinsapar en la sierra del pinar y del pueblo coronado por la torre del castillo.

En total 70 kms de los cuales la mitad eran del más puro ascenso.

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EL VISO DEL ALCOR-BRENES-CANTILLANA-CARMONA (estreno equipación)

Submitted by administrador on Sun, 08/30/2009 - 23:52.

Día de celebración por el estreno de nuestra nueva y primera equipación del Club. Dió la sensación como si fuese el primer día o nacimiento de este colectivo de amigos que se reune en torno a la bicicleta para salir al disfrute del campo. 33 Omíos, todos de amarillo, como si fuésemos avispas, "pero sin picarnos", ¡bueno solo un poquito de pique!, partimos como de costumbre del Parque para realizar la ruta programada, que tuvo un poco de todo: bonitos paisajes, cruces por arroyos, pasos por pueblos, visita al guadalquivir, el tramo desde el río a Carmona, más de veinte kms picando hacia arriba con muchos guijarros sueltos...

El personal se quedó como en un buen almuerzo "satisfecho" y con el postre, "harto". Hubo pinchazos, roturas de cadena, algunas caidas no trascendentes, pero todo solucionado sobre la marcha. Algunos compañeros se midieron sus propias fuerzas al llevar muy poco tiempo en bici, destacando como montañeros revelación de dos meses de entreno, nuestros amigos Carlos chapista y su cuñao Mariano que nos dejaron sorprendidos a más de uno.

A otros la ruta les supo un atracón, pero tranquilos que con tiempo y entreno como el primero, esto no tiene secreto y el que diga lo contrario un mojón (con perdón) . Lo mejor el final, todos juntos entrando en nuestro pueblo, para ir como locos a hidratarnos con las rubias de casa la muela, !Que bien, que fresquita! unas charlas, exageraciones y alguna que otra mentirijilla como en todos sitios.

Crónica de Valeriano.

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II CICLOTURISTA SANLÚCAR DE BARRAMEDA

Submitted by administrador on Sun, 08/30/2009 - 23:43.

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CICLOTURISTA DE CARMONA

Submitted by administrador on Sun, 08/30/2009 - 23:26.

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SANTA OLALLA DEL CALA - MONASTERIO DE NTRA. SEÑORA DE TENTUDÍA

Submitted by administrador on Sun, 08/30/2009 - 23:16.

Después de haber suspendido la ruta en dos ocasiones anteriores por inclemencias meteorológicas, a la tercera fue la vencida, y a eso de las 9:20 tres bikers nos pusimos en camino para realizar esta maravilla de ruta. A primera hora de la mañana la temperatura era idónea, y empezamos a transitar las primeras estribaciones de Sierra Morena buscando Cala. Antes de llegar al pueblo, el primer ascenso del día, unas duras rampas de 1,5 km. Proseguimos por la carretera buscando un camino que nos llevaba a la ascención a Tentudía (12 kms de subida continuada, con un primer km de bastante dureza, y 4 finales de carretera).

Una vez en la cima, nos esperaba el descenso hacia Monesterio. Bajamos por la carretera por la que habíamos terminado la subida, y nos adentramos en una senda estrecha con muchas piedras y en la que tuvimos que atravesar un río. Esta trialera nos llevaba a Monesterio (sitio de paso del Camino de Santiago), en donde tomamos un refrigerio para continuar la ruta (aún quedaban 25 kms). Tras varias subidas fuertes, llegabamos a sucesivas bajadas de un par de kms, en las que se llegaron a alcanzar velocidades que rondaban los 60 y pico kms/hora.

Finalizando este tramo, y atravesando Cala, alcanzamos el trazado de una antigua vía de tren, el cuál nos llevó de nuevo a nuestro punto de partida: Santa Olalla. En definitiva, una auténtica ruta con todos los ingredientes del mountain bike: subidas, descensos, trialeras, sendas, vías, carriles... y con dos más añadidos, que han hecho la ruta bastante más dura: calor y humedad, que sumado a la dureza de la ruta, nos ha llevado a completar los 75 kms en un tiempo de 5 horas.

Una lástima el que tan sólo tres bikers hayamos disfrutado de este día de auténtico btt.

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EL VISO DEL ALCOR - FUENTES DE ANDALUCÍA

Submitted by administrador on Sun, 08/30/2009 - 23:06.

22 bikers cruzamos el Río Corbones para llegar a Fuentes de Andalucía. Tras el desayuno en la churreria "La Globera", regresamos todos a un buen ritmo. Faltando 18 kms para llegar al Viso, algunos bikers empezaron a pasarlo un poco mal, pero arropados conseguimos llegar todos juntos a buen puerto, completando una ruta de 90 kms.

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PARQUE DE LOS ALCORNOCALES - UBRIQUE

Submitted by administrador on Sun, 08/30/2009 - 22:56.

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SUBIDA AL MOGOTE - SIERRA DE LÍJAR

Submitted by administrador on Sun, 08/30/2009 - 22:38.

Conseguimos subir al mogote, 1.049 metros de altura 664 metros de desnivel, que ya es algo. El día estupendo, en la salida con algo de frío, pero en la subida sudamos bien la camiseta. El entorno lo mejor: el Peñón de Zaframagón con sus buitres leonados y la Sierra de Líjar con sus bonitas vistas del embalse de Zahara de la Sierra y de la Sierra del Pinar, donde se encuentran dos míticos puertos el Boyar y las Palomas.